IRC-Galleria

Tuo nykyinen "peltihevonen" on nyt sitten ollut ajossa kaksi kuukautta, ja se on ehtinyt sinä aikana taivaltaa kunnioitettavat 14000 kilometriä. 7000km kuukaudessa on toki aika hurja määrä ( == ihan liikaa nykyisellä dieselin hinnalla ), mutta Vantaalle muuton myötä ajomäärät onneksi tulevat vähenemään tuntuvasti.

Kustannusseuranta osoittaa, että tähän mennessä arvioidut kokonaiskustannukset tuolla autolla ovat olleet noin 19 senttiä kilometriltä. Polttoaine nielee siitä 9 (laskennallinen polttoaineenkulutus 6,4 l/100km ja polttoaineen hinta 1,45e/l), pääomakulut 5, huoltokulut 4 ja vakuutukset yhden sentin.

Raumalla on sitten käyty, ja 509km matkalle meni dieseliä 27 litraa. 5,3 l / 100km, eli kyllä tuo vekotin näemmä aika pienellä kulutuksella menee matka-ajossa. Tuohon jaksoon sisältyi jopa jonkinmoinen siivu moottoritietäkin; suurimmaksi osaksi kuitenkin normaalia maantieajoa 80-100km/h nopeuksilla.

Mondeo oli tänään katsastussedän syynättävänä. Ei löytynyt mitään huomautettavaa, eli leima tuli (kai tota sanontaa voi vielä käyttää, vaikkei nykysysteemien mukaan oikeasti mitään leimaa tulekaan, vaan uudet paperit...? :) , ja voi taas hyvillä mielin jatkaa matkaa siihen suuntaan mihin sininen merkki osoittaa...

Onpa sitten taas käyty Hangossa. Ja kyllä tuo nykyinenkin kulkuneuvo tuntuu aika iloiseen tahtiin noita kilometrejä nielevän: Kolmessa viikossa on mittariin tullut reippaasti yli 4000km. Välillä pistää ihan mietityttämään, laskeeko se matkamittari oikein, mutta kai se on uskottava...

Tosta on ihan selkeesti joku pommikonelaivue menny yli...

Ensimmäinen havainto uuden kulkuneuvon polttoaineenkulutuksesta, 21 litraa / 325km kaupunkiajoa, eli noin 6,5 litraa sadalle kilometrille. Ei paha.

Nyt on myös puhelimen autosarja asennettu, eli voi taas hyvällä omallatunnolla höpötellä puhelimeen ajaessa, kun on lainsäädännön vaatimukset täytetty.

Niin, ja korjataas vielä sen verran noita varustetietoja, että se lisälämmitin onkin Eberi, ei Webasto. Mutta toiminnallisesti lienee jokseenkin vastaava vekotin. :)

Noniin, kyllähän sitten lopulta löytyi autoliike jonka kanssa päästiin yhteisymmärrykseen vaihtohyvityksestä, ja niinpä viimeiset vajaan kolme vuotta ja 142tkm uskollisesti palvellut sotaratsu sai väistyä nuoremman tieltä. Nyt ajossa on jokseenkin samanlainen Mondeo (uudemmalla faceliftillä tosin), mutta vuotta uudempi ja liki satatonnia vähemmän ajettu. Varusteissa hävittiin vakionopeudensäädin ja vetokoukku, mutta lisää tuli kellowebasto. No, vakkarin ja vetokoukun saa kyllä helposti laitettua jälkiasennuksena, jos tuntuu siltä että niitä kaipaa.

No, sitä pienempää diesel-autoa ei nyt sitten tullut, mutta uudemmalla TDCi-koneella ja kuusivaihteisella laatikolla tuo kulkine lienee aavistuksen verran pieniruokaisempi kuin edellinen. Myös rahoituserä on jonkin verran pienempi. Mutta edelleen tähtäimessä on se muutto Helsinkiin...

Kuva uudesta peltihevosesta tulee jahka kamera osuu kouraan.

Tänään tuli sitten kierreltyä autoliikkeissä, ja kyllähän siellä ihan järkevän oloisia menopelejä oli tarjolla suht' siedettävään hintaankin, mutta vaihtohyvityksestä ei päästy yhteisymmärrykseen. Yksi myyjä sanoi miettivänsä yön yli ja soittavansa huomenna, mutta enpä usko että sieltäkään niin hyvää vaihtohyvitystä tarjotaan että kauppoihin asti päädyttäisiin. Eli nyt näyttää siltä, että tuolla Mondeolla ajellaan vielä pitkälle ja muutto Helsinkiin näyttää aina vain todennäköisemmältä. Jos jollain on siltä suunnalta edullinen vuokrakämppä tarjolla, täältä löytyisi luotettava vuokralainen...