IRC-Galleria

no jaa, nyt on vanhasta pyörästä päästy eroon ja uus prätkä projekti(honda cbr 600 -94) tilalla+nippu eyröjä rakentamista varten:) ja vaihteeks alko projekti hyvin.. Ensi vähä sähköjen läpi käymistä, minkä tuloksena valot,startti ym rupes pelaamaan. Sit kaasarit pöydälle,puhistus, tippa bensaa tankkiin ja bam! Kone heräs parin vuoden horroksesta henkiin:)

NO NYT se toimii, saattans!! =DD

olihan se turbo suzuki hauska peli, mut pitiki käydä pitkästä aikaa nettimotos, tottakai siellä näki sit jotain kivaa ja päivän päästä tuliki sit tehtyy kaupat, mut nyt vasta aivan törkeen hyvät ittelle!! pihaan tuli -04 vuoden 450cc ruisku gas gas, motovanteilla!! pirun hyväs kunnos, yläkerta rempattu eikä ajeltu sen jälkeen vissii paljo yhtää, kaikki vaikuttais pelittävän ja ainut mikä on kärähtäny on startti.. niin ja pyörä on tax free, mutta suurin osa paperisotkuistaki on jo tehty, et kilpiin se pitää laittaa=))) ((tollasta mä oon vittu,saatana aina halunnukki..ainaki viimeset 5vuotta!=DD)

nyt tuli sit eileen vähä turbo ruuvia pyöriteltyä ja täytyy vaan toivoa että ahtomittari näyttää oikeen,koska tähän asti on tullu sit ajeltua vakio 0.4ahdoilla ja hyvin on varaa nostaa.. 0.8:iin tais säätöjen jälkeen parhaimmillaan nousta ja kyllä siinä huomas eron vakio paineisiin, haha=D mutta kyllä se totuus on että ilo alkaa kilosta (ja riemu kahdesta,mutta ei siitä sen enempää^^) täytyy se mittari kytkeä alku viikolla paremmin samalla ku laittaa j motorssin dump valven paikoillee, tuomaan vähä lisää elinaikaa ahtimelle ja puhaltelemaan tai viheltelemään paineita pihalle ja sitte tarkistaa ne ahdot ja nostaa sinne lähemmäs yhtä kiloo :DD

selvis vielä sellanenki asia että noita kyseisiä pyöriä on valmistettu vaan vähä yli 1100 kpl, eli vois melkeen sanoa että on aika harvinainen pärrä eksyny pihaan=0 :)

hyi kauhia! no nyt on turbopyörä pihassa ja kyllä oli ahistavaa ajaa takasi kotiin sillä ku naama sellases virnees kokoajan että haittas näkyvyyttä=DDD

saas nähä kauanko uudella pyörällä pysyy elävien kirjoissa=DD

taai no jonkilainen pyöräkuume on melkeen aina, mutta nyt se on ollu erillaista koska tälläkertaa (taas) kuumeen on aiheuttanu turbopyörät!! =0 :D ja siihen eikä noihin muihinkaan kuume tiloihin auta mitkään buranat ym. vaan pyörä on pakko hommata JA säkällä tuli vastaan varsinainen legenda pyörä mikä pitäis parin tunninpäästä lähteä hakemaan, elikkä vähä vajaa 700cc:nen , suzuki katanaa muistuttava (80-luvun hayabusa) xn85:n, electronisella sytytyksellä, ruiskulla ja turbolla varustettu peli=))

jee, no selvispähän nyt seki et venttiileissä se vika vaan oli:) pyörä oli koko yön vesisatees, nii ei muuta tarttenu ku virta päälle,vähän ryyppyä ja hipasu starttinappia niin pyörä on käynnissä ja käy tyhjäkäynnilläki ja hyvin:D ja nyt on 2 kuukautta ja n. 2500kilsaa takana ,mut uskon että kyllä mä ton pyörän vielä ittellä tuun pitämään:)

do dii. Nyt suiza toimii niinku uus! käy tyhjäkäyntiä tasasesti,lähtee varmasti vaikka pakkasella käyntiin ku kone on kylmä ja tuli hukassa olleet hevosetki takasi eli nyt kulkee, eikä tarttenu ku venttiilit säätää kohalleen ku kaikki kaheksan imu venaa kanto enemmän ku laki sallii:)) mutta nyt takasi ajamaan^^