ominaisuuksiin: Väri, valmistusmaa, koko ja korimalli, varustelu, ikä.
Naisen väri on useimmiten jollain lailla sidoksissa maahan, jossa nainen
on valmistettu. Etelän maissa valmistetut naiset ovat väriltään
huomattavasti tummemman sävyisiä kuin pohjoismaissa valmistetut. Tänä
päivänä Suomesta on saatavissa kaikenvärisiä naisia, sillä niitä on
tuotu ulkomailta tai valmistettu lisenssillä Suomessa. Naista
valittaessa kannattaa huomioida, että ulkomailta hankitun naisen
käyntiääni on erilainen kuin kotimaisen, joten se vaatii hieman
totuttelua.
Naisen koko kertoo, millainen kokonaiskulutus naisella on. Pienikorinen
nainen on lähes aina kulutukseltaan taloudellisempi kuin tilavakorinen.
Naista hankittaessa on syytä valita yksilö, jossa on vakiona riittävä
varustelutaso, sillä lisävarusteet ovat kalliita. Mikäli kuitenkin on
epähuomiossa tullut hankittua varustelultaan puutteellinen nainen, on
lisävarusteita saatavana joka lähtöön: Puskurien levityssarja,
yleisilmeen kohotussarja, perän muotoilusarja jne.
Jos ollaan hankkimassa käytettyä naista, kannattaa lisäksi huomioida
mm.edellinen omistaja / edelliset omistajat, ajotunnit ja yleinen kunto
(onko kolhittu, likainen tai pidetty huonosti). Ihanneyksilö on nainen
joka on siisti, vähän käytetty ja hyvin huollettu.
Nainen kannattaa aina koeajaa ennen lopullista valintaa. Koeajossa
selviävät ajo-ominaisuudet sekä mahdolliset piilevät viat ja puutteet.
Koeajolla kannattaa myös kokeilla erilaisia ajoasentoja ja niiden
vaikutusta naisen käyttäytymiseen.
KÄYNNISTYS
Uusi nainen saattaa aluksi olla vaikea käynnistää, mutta ajotuntien
karttuessa myös käynnistys helpottuu. Joissain tapauksissa pitkään
käyttämättä ollut nainen ei välttämattä käynnisty lainkaan. Tällöin
lienee helpointa hankkia uusi nainen.
Ennen käynnistystä nainen täytyy esilämmittää. Lämmitysaika on sitä
pidempi, mitä kylmempi käynnistettävä nainen on. Ryypyn käyttö helpottaa
hieman kylmäkäynnistystä.
Joskus saattaa tulla eteen tilanne, että nainen käy jo valmiiksi kuumana
tai ylikierroksilla.Tällöin nainen vaatii kovaa ja pitkää ajoa
jäähtyäkseen normaalilämpöiseksi.
SISÄÄNAJO
Käyttämätön nainen täytyy aina ensin sisäänajaa. Sisäänajon aikana
kannattaa olla erittäin varovainen, sillä sisäänajolla on ratkaiseva
merkitys naisen tuleviin ajo-ominaisuuksiin. Käyttämättömän naisen
ajo-ominaisuudet eivät aluksi vastaa käytetyn naisen ajo-ominaisuuksia,
mutta ne paranevat itsestään, kun naisella ajetaan enemmän.
HUOLTO
Kun ominaisuuksiltaan ja ulkomuodoltaan mieleinen nainen on hankittu, on
kuitenkin edelleen syytä pelata varman päälle ja käyttää naista
huollossa säännöllisesti, ettei myöhemmassa vaiheessa tule yllätyksiä.
Naisen omistamisesta aiheutuu melkoisesti kuluja, sillä tuorekin nainen
on pakkeloitava ja maalattava lähes päivittäin, jotta naista kehtaa
näyttää kavereille. Erilaisia kemikaaleja kuluu myös runsaasti.
Naisilla on eräs ominaisuus, joka rajoittaa hieman niiden käyttöä.
Kaikilla naisilla nimittäin alkaa määrävälein perä vuotaa, tavallisesti
n.kuukauden välein. Tällöin nainen on ajokiellossa tai ainakin
ajo-ominaisuuksiltaan huonohko. Korjaustarvetta vuoto ei kuitenkaan
aiheuta, vaan huolestuttavampaa on vuodon puuttuminen. Ellei vuotoa
ilmene, on nainen vietävä välittömästi huoltoon, jotta vältyttäisiin
pikkuvioilta tulevaisuudessa. Näitä pikkuvikoja saattaa tosin käytetyllä
naisella olla ennestäänkin. Pikkuvioilla on paha taipumus kasvaa
oikeaksi riesaksi vuosien kuluessa, joten niitä tulisi valttaa kaikin
tavoin.
Jos nainen jostain syysta lakkoilee, nakuttaa jatkuvasti, jättää tien
päälle tai jos naisen pikkuviat kasvavat liiaksi, on aika vaihtaa nainen
tuoreempaan.
MUUT NAISET
Ellei haluta hankkia omaa naista, on myös mahdollista käyttää yleisiä
naisia tai vuokrata nainen käyttöön määrä-ajaksi. Kavereiden naisia voi
myös yrittää lainata. Jos omistaa oman naisen ja ajelee silti esim.
työsuhdenaisella tai käyttää yleisiä tai vieraita naisia, kannattaa omaa
naista sailyttää kotona.
