Autosta alkaa hiljalleen selviämään uusia ominaisuuksia ajan myötä, kun sitä on ihmetellyt. Kulkupuoli on ihmettelyä herättänyt ja näin olenkin sitten autoa alkanut tutkimaan. Tiesin kyllä jo ostaessa vapaavirtaussuotimesta. Muuta ei myyjä kertonut. Olenkin tässä tuskaillut räminän kanssa, joka ilmenee moottorijarrutuksia tehdessä tai tehdessä rauhallisia kiihdytyksiä. Joskus rämisee tasakaasulla ajaessa... No, eipä siinä muuta kun konepelti auki ja pakoputkiston suojapeltejä availemaan. Läpiruostuneiden pulttien antaessa periksi alkaa alta paljastumaan peltipakosarja ^_^. Suojapellin irrottua tein koelenkin ja huomasin räminän jatkuvan. Vika löytyi irtonaisesta downpipen suojapellistä. Sitä en saanut irti, vaan yritin saada kiinnikkeen tiukemmalle. Ongelma siis jatkuu :(. Iloisena yllärinä huomasin, että saksalainen entinen omistaja onkin tehnyt koko auton pakoputkiston isoon rahaan alusta loppuun :D. Tämä menijä ei pidäkään itsestään turhaa mölinää vaan LÄHTEE :D ! Muutakin jännää voi päätellä kulutuksesta ja moottorin suht terävästä äänestä. Lemmikki pitäisi viedä dynopenkille, sillä potkua tuntuu löytyvän reilusti enemmän, kun mitä valmistaja ilmoittelee ko. mallista. Pientä kevennystä olen jo ajokkiin tehnyt, saas nähdä mitä vielä keksii :).