Kun Berner nyt päätti, että junaliikenne avataan kilpailulle, niin julkaisen pari tällaista kuvaa kesän 2017 kesämökkireissulta.
Kyseessä on Joensuu-Nurmes välisen junanradan ja Uimaharjussa sijaitsevalle niin sanotulle Laiskanrannalle johtavan tien puomiton tasoristeys. Kuten huomata saattaa, tasoristeys näyttää huonokuntoiselta.
Mieleeni herää kaksi kysymystä. 1) Kuka tulee maksamaan suomalaisten puomittomien tasoristeyksien turvallisena säilymisen (eli esim. joko puomien asentaminen tai vähintään heinien niittäminen)? 2) Millä rahoilla pidetään rataverkosto sellaisessa kunnossa, että siinä uskaltaa edes junalla ajaa (olettaen, että junavuorojen määrä tulee lisääntymään)?